Bà Rịa Vũng Tàu thu hút hơn 50,000 tỷ đồng - Golden gate 56 tiềm năng cao.

Bà Rịa Vũng Tàu là một trong các thị thành lôi kéo vốn FDI to nhất cả nước hiện giờ. Đứng trên cả các tỉnh thành lớn khác như Hà Nội hay cả như TP.HCM. Tại hội nghị thúc đẩy đầu tư vào bà Rịa VŨng Tàu vừa đơn vị tại TPHCM tháng 8 vừa qua đã có 4 doanh nghiệp lớn ký kết cam kết đầu vào Bà Rịa Vũng Tàu có số vốn lên đến hơn 50.000 tỷ đồng. thời kì cung cấp tiền dự kiến chỉ trong vòng 2 năm đến tức là chỉ đến năm 2020. datxanhdiaoc

Cũng trong những bản ghi nhớ này được tiết lộ số vốn khủng trên được đầu cơ vào bốn lĩnh vực chính đấy là: giao thông, du hý, hạ tầng cảng biển. tham gia buổi lễ có đồng chí Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng. Bà Rịa Vũng Tàu cần mang cơ chế hấp dẫn để thu hút nguồn nhân lực từ các tỉnh thành phụ cận đặc thù là TPHCM. Phải đặc thù trú trọng phát triển nhà ở thị trấn hội, nhà ở cho người lao động, công nhân ở những cụm công nghiệp, gắn lớn mạnh những khu công nghiệp cung mang phát triển cơ sở cơ sở vật chất tỉnh thành.
khi mà đó Ông Nguyễn văn Bình. Ủy viên Bộ Chính Trị và Trưởng Ban Kinh Tế Trung ương Nhận định. Bà Rịa VŨng Tàu cần tập hợp tăng trưởng mạnh về công nghiệp. ưu tiên những lĩnh vực liên quan tới Cảng Biển. Lấy lợi thế về cảng biển làm cho định hướng trong khoảng thời gian dài. áp dụng công nghệ cao và giá trị giá nâng cao cao. quy tụ vào ngành then chốt dành đầu tiên vững mạnh những ngành sở hữu ưu thế vùng miền. Xác định các nghành nghề cốt lõi để thu hút nguồn vốn được hiêu quả hơn. tập kết mọi nguồn lực để thu thút được đa dạng nguồn vốn hơn nữa.
thế mạnh nổi bật của tỉnh giấc Bà Rịa Vũng Tàu.
Bà Rịa Vũng Tàu là tỉnh thành ven biển phía nam của Việt Nam. Là 1 trong những thành phố nằm tại khu vực kinh tế trọng điểm của phía nam. Lad 1 trong các khu vực mang vị trí chiến lược quan trọng. Là thành phố có trữ lượng giàu mỏ to nhất cả nước có hơn 93%. Như các mỏ Bạch Hổ, Đại Hùng, Rạng Đông….Trữ lượng khí đốt cũng lên đến hơn 16% và là nơi cung ứng điện chiếm 11.2% của cả nước. mang thể nói Vũng Tàu là vùng phát triển giàu lúc đặc trưng quan trọng của Việt Nam.
Về cảng biển Bà Riah Vũng Tàu cũng là nơi với hệ thống cảng biển lớn nhất cả nước. Là nơi trung chuyển của hệ thống cảng biển quốc tế to của khu vực.Có khả năng kết nạp tàu chuyên chở lên tới hơn 200.000 tấn. Và cảng biển nước sâu to nhất Việt Nam.
Vũng tàu còn là nơi du hý nức tiếng hàng đầu của Viêt jNam. mang điểm mạnh là vùng ven biển. Khu lịch biển đem tới hàng triệu khách thăm quan trong một năm. với bờ biển trải dài hơn 70km. Bà Rịa Vũng Tàu hứa hẹn sẽ trở nên đô thị trực thuộc Trung ương lâu dài ko xa.
Công trình Golden Gate 56 một Công trình đầy tiềm năng phst triển.
Là 1 trong những Công trình có tuyến liên lạc huyết quản. Liền kề những khu du lịch hiện hữu. Golden Gate 56 là 1 trong những Công trình được phổ quát người mua quan tâm. với quy mô hơn 8ha sở hữu tổng số hơn 500 sản phẩm. Công trình Golden gate 56 có chi phí cực quyến rũ chỉ từ 6,5 triệu/m2. các diện tích phân lô trong khoảng 100m2-120m2. bên cạnh đó Dự án nằm ngay cạnh khu dân cư hiện hữu sẽ đem tới sự an tâm cho các bạn đầu cơ tại đây.
datxanhdiaoc

 

Về ưu và nhược điểm Suzuki Raider R150Fi tại Việt Nam:

Xe Raider là mẫu xe được ưu tiên tốc độ cao nên phần đầu nhỏ gọn, lướt gió- Suzuki Raider tỏ ra lấn lướt, tăng tốc tốt và dễ len vào những khoảng trống nhỏ trên đường chính nhờ kiểu dáng nhỏ gọn. Dòng xe này được gọi là hyper underbone, đối thủ của Honda Sonic và Yamaha X1R. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, Raider phải cạnh tranh trực tiếp với những mẫu underbone là Honda Winner và Yamaha Exciter. Kích thước Suzuki Raider R150 dài x rộng x cao của Raider lần lượt là 1.960 mm x 675 mm x 980 mm. Chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 765 mm. Trải nghiệm thực tế, Raider có tư thế ngồi khá cao, tầm nhìn thoáng.



Suzuki Khangthinh 284 Vong

Về ưu điểm Raider R150 Fi

Những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản nâng cấp này gồm cụm đèn pha LED, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn.

• Đặc biệt, Suzuki Raider 150 FI 2018 còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm và sở hữu két nước làm mát lớn hơn.

• Suzuki Raider R150 2018 thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.

• Suzuki Raider 2018 được trang bị động cơ mạnh 18,5 mã lực. (công suất cực đạt cao hơn 2 đối thủ Yamaha Exciter, Honda Winner hơn 3 mã lực).

•Thêm hộc chứa đồ, đèn LED, mặt đồng hồ điện tử và khởi động nhanh với một thao tác nhấn.

• Ống xả mới thanh thoát và có tấm chắn nhiệt nhôm khá đẹp mắt. Phía sau được trang bị phanh đĩa răng cưa. Cụm đèn sau chiếu sáng bằng bóng sợi đốt. Hai xi-nhan lớn bên hông là chi tiết khác biệt của phiên bản tại thị trường Việt Nam do yêu cầu của cơ quan đăng kiểm.

Và 4 điểm yếu cần hoàn thiện trên Suzuki Raider Fi: Giảm xóc sau yếu, đen pha chưa hiệu quả, yên xe nhỏ…là những điểm yếu cần hoàn thiện của Suzuki Raider Fi.

1. Giảm xóc sau

Những người trải niệm chiếc Suzuki Raider Fi sau khoảng vài tháng sử dụng thường đánh giá rằng giảm xóc sau của mẫu xe này chưa thực sự mạnh mẽ. Khi tải nặng hoặc chở thêm một người trên 70kg đi với tốc đọ cao xe sẽ bị lắc, gặp đường xấu, ổ gà khá nguy hiểm. Do đó khá nhiều cảm thấy chưa hài lòng đã lựa chọn 1 loại giảm xóc ngoài để thay thế giảm sóc nguyên bản của chiếc Suzuki Raider Fi.

Phương án chỉnh sửa: Giảm xóc độ Racyng Boy thay thế giảm sóc nguyên bản

2. Yên xe

Yên xe Suzuki Raider Fi không quá thoải mái, nếu ngồi lâu có thể gây cho người lái cảm giác khá mỏi khi tư thế ngồi hơi đẩy người lái về phía trước và trọng lực được dồn lên hai tay.

Yên xe hơi dốc và hẹp dần về phía sau

Bên cạnh đó, phần yên sau khá nhỏ, khi ngồi sẽ cảm thấy không bám đùi dẫn đến tình trạng di chuyển đường dài sẽ bị mỏi lưng. Tuy nhiên, yên xe nhỏ, hẹp tối đa có thể cũng để làm nổi bật nên ưu điểm nhỏ gọn của Raider.

3. Đèn pha

Đèn pha Suzuki Raider Fi được người dùng đánh giá là khá yếu khi đi ban bên, tầm chiếu sáng không xa. Đặc biệt, với những người đam “phượt”, việc di chuyển trong đêm trong điều kiện đường quanh co, mưa phùn sẽ rất nguy hiểm.

Đèn phá yếu đã được lắp thêm đèn trợ sáng

Phương án chỉnh sửa: Để khắc phục nhược điểm này, nhiều người đã lắp thêm đèn trợ sáng ngay dưới đèn pha để giúp cho việc di chuyển trong đêm được dễ dàng và an toàn hơn.

4. Lốp xe Phần lốp khá trơn và ít bám đường khi đi trời mưa, phanh gấp...

Nếu di chuyển trong thời tiết bình thường, đường đẹp thì lốp Suzuki Raider Fi hoạt động khá hiệu quả. Vậy nhưng, khi trời mưa đường trơn hoặc trên đường nhiều cát thì lốp xe lại chưa thực sự bám đường, dễ trơn trượt lúc vào cua hay đi với tốc độ cao.

Phương án chỉnh sửa: Lốp nguyên bản đã được người dùng thay lốp Dunlop tt900

Tuy nhiên, với trọng lượng xe khá nhẹ, chỉ 109kg cũng là một phần nguyên nhân khiến lốp xe ít bám đường khi đi nhanh.

Thêm nữa, phuộc sau của xe không quá khỏe, khi tải nặng hoặc chở thêm một người to cao khi chạy tốc độ nhanh sẽ bị lắc xe.

Ngoài ra, nhông xích của Raider 150 Fi khá bền nhưng khi dắt xe thường phát ra tiếng kêu ở nhông khá khó chịu.

Kết luận: Mặc dù có những khuyết điểm qua liệt kê trên, nhưng Uu điểm chính của Raider 150 Fi có động cơ mạnh mẽ nhất so với các hãng HONDA, YAMAHA hiện nay, bo cua tốt, thiết kế độc lạ...vẫn thu hút được rất nhiều FAN BIKER nên đã tạo RAIDER R150 Fi thành HOT brand của Suzuki. Chính nhờ những HOT brand như thế này mà SUZUKI đang giành lại vị chí đã mất bấy lâu nay. FAN RAIDER R150 chúc SUZUKI Thành công sẽ chiếm lại thị trường Trẻ VN.